کُـلـمـــانی KOLMANI

دویچه وله صدای آلمان: کشتی "کوستا کونکوردیا" که یکی از بزرگترین کشتی ها به شمار می رود، در سال 2006 ساخته شد و دارای 1500 اتاقک بوده و در کل برای 3780 نفر مسافر جا دارد. این کشتی 290 متر طول و حدود 35 متر عرض دارد. این کشتی سیاحتی مربوط به یکی از شرکت های ایتالیایی است که مقر اصلی آن در شهر جینوا می باشد. در سال های گذشته نیز چنین اتفاقاتی رخ داده است. یکی از مصیبت بار ترین تصادف های دریایی، حادثه کشتی روسی "ادمیرال ناخیموف" در دریای سیاه بود که سال 1986 میلادی جان 398 نفر را گرفت. در ماه سپتمبر سال 2011 نیز در پی تصادف یک کشتی مسافربری ناروژی دو نفر از سرنشینان آن جان خود را از دست دادند. در ماه مارچ سال 2010 نیز به دلیل توفانی در آب های نزدیک اسپانیا کشتی "لوییزه مجستی" خسارت شدید برداشت که در آن حادثه 53 نفر جان خود را از دست دادند و 16 تن دیگر زخمی شدند. به گفته مسافران کشتی "کوستا کونکوردیا"، تصادف شب شنبه شباهت زیادی به تصادف کشتی مشهور "تایتانیک" در سال 1912 داشت. مسافران این کشتی گفتند: "حوالی ساعت 10 شب بود که این کشتی با خشکه تصادف کرد و فقط در فاصله چند دقیقه با به هم خوردن کشتی، چندین نفر به زمین افتادند و زخمی شدند". یک روز پس از این سانحه، نیروی ساحلی ایتالیا گفته است که امکان غرق شدن کامل کشتی "کوستا کونکوردیا" که در حال حاضر بر روی آبی به عمق 30 متر ایستاده، وجود دارد. اکثر مسافران این کشتی که بیش از 4200 تن بودند، نجات یافته اند؛ اما به گفته سخنگوی نیروی ساحلی ایتالیا، هنوز هم حدود 50 تا 60 نفر ناپدید می باشند. در این حادثه حداقل سه تن از کشورهای فرانسه و پرو جان خود را از دست دادند. قابل یاد آوری است که کاپتان این کشتی بازداشت شده است و گمان می رود که به اتهام بی توجهی به دادگاه کشانیده شود. او همچنان متهم است که کشتی را قبل از این که مسافران را نجات دهد، ترک کرده است. اما کاپتان این کشتی نقص در نقشه دریایی را عامل این سانحه می داند.

بی بی سی/سه شنبه 17 جنوری 2012 - 27 جدی 1390: با گذشت چهار روز از بروز حادثه برای کشتی کاستا کونکورديا در آبهای غربی ايتاليا، گاردهای ساحلی همچنان به دنبال 29 نفر از ناپديد شدگان هستند. تا کنون مرگ شش نفر در اين حادثه تائید شده است. مارکو بروسکو، يکی از نیروهای گارد ساحلی می گويد: هنوز برای نجات مفقودین "اميدی هرچند اندک" وجود دارد. صاحبان کشتی فرنچسکو شتينو، کاپيتان کشتی را مقصر اصلی می دانند و می گويد او با هدایت کشتی به نزدیکی یک جزیره، از مسیر تعیین شده خارج شده است. آنها می گويند، او به صخره های ساحلی جزيره جیلیو برخورد کرده و مسير خود را به طرف جزيره تغيير داده است. در همين حال، دولت ايتاليا وضعيت اضطراری اعلام کرده است. دولت اين کشور، درباره آسیب به محيط زيست منطقه حادثه ابراز نگرانی کرده و قرار است بودجه ای را برای تميزکردن ضایعات این کشتی اختصاص دهد. کورادو چلينی، وزير محيط زيست ايتاليا می گويد: "مايعی از کشتی نشت کرده است، اما معلوم نيست که مايع سوخت کشتی است يا خیر." گفته می شود ناپديدشدگان چهار خدمه و مسافرانی از کشورهای آمريکا، آلمان، فرانسه و ايتاليا هستند. آقای شتينو، کاپيتان کشتی، به ترک کشتی قبل از نجات سرنشينان و قتل غير عمد متهم شده است. قرار است روز سه شنبه يک قاضی درباره وضع قانونی او تصميم بگيرد. دادستانها می گويند او مسئول اين حادثه است. فرانچسکو وروسيو يکی از دادستانها می گويد:" کاپيتان در موقيعت خيلی بدی قرار گرفته چرا که ما مطمئنا می دانيم که در حالی که بسياری از مسافران هنوز در کشتی بودند، او کشتی خود را ترک کرده است." نسخه ای از مکالمه آقای شتينو با يکی از گاردهای ساحلی هم در رسانه های منتشر شده است که ظاهرا نشان می دهد آقای شتينو قبل از مسافران از کشتی خارج شده است. اما آقای شتينو اين اتهامات را رد می کند و می گويد او از جمله آخرين افرادی بوده که کشتی را ترک کرده اند و صخره هائی که کشتی به آن برخورد کرده، در نقشه دريايی او مشخص نشده بودند. برونو لپوراتی، وکيل آقای شتينو، گفته است که موکلش می خواهد "به خانواده قربانيان تسليت بگويد." اين کشتی چهار هزار و بیست و نه سرنشين داشت که بيشتر آنها توسط گارد ساحلی و هليکوپتر به ساحل انتقال پيدا کردند. بسياری از آنها هم با شنا خود را به ساحل رساندند. گارد ساحلی در همان ساعات اوليه وقوع این سانحه، جنازه دو جهانگرد فرانسوی و يک خدمه پروئی را پيدا کردند. درطی دو روز گذشته نیز، نیروهای امدادی يک خدمه ايتاليايی کشتی و يک زوج از کره جنوبی را که در ماه و عسل بسر می بردند نجات داده اند. رسانه های آلمان گزارش می دهند که 12 نفر از سرنشينان آلمانی کشتی هنوز پيدا نشده اند. شش ايتاليايی، دو فرانسوی، و يک پروئی هم در بين ناپديدشدگان هستند. تا کنون گروهی از غواصان متخصص به عملیات جستجو کمک کرده اند، اما بی ثباتی وضعیت جوی منطقه، موجب جابجایی مداوم کشتی شده و ادامه جستجوی را غیر ممکن کرده است. ستورنينو سورينو، پدر اريکا سورينو، یکی از خدمه مفقود الاثر کشتی، خواستار ادامه عملیات جستجو است و می گوید " من هنوز هيچ خبر دقيقی از دخترم ندارم. نه ديروز، نه امروز. به نظر می رسد که وضع بدتر شده است." سرجیو اورتلی، شهردار محلی جزيره جیلیو هم می گوید هنوز اميد به نجات افراد بيشتری وچود دارد. آقای اورتلی به خبرگزاری فرانسه گفت: " اصلا معلوم نيست. ممکن است کيسه های هوايی در کشتی باعث نجات برخی ها شده باشد." در همين حال روزنامه لويد ليست، يک روزنامه کشتيرانی، می نويسد توانسته توسط ماهواره مسير کشتی کونکورديا را ردگیری کند. اين روزنامه می نويسد، مسير کشتی در زمان وقوع سانحه از مسير هميشگی فاصله زیادی داشته است.